在千百种设想中,绝对有“智能枢纽”这一项。进一步链合人、车、物流、信息系统,和手机、电脑一样,成为新的智能终端,孵化出更多场景,在供应链、物流链打通畅通的过程中扮演重要角色。
2021年底,搭载了赢彻科技全栈自研的轩辕自动驾驶系统的 东风天龙KX智能重卡 正式量产。目前,超过百辆智能重卡已投入到与7家国内头部物流和货主企业的常态合作中,自动驾驶商业化运营里程超过200万公里,领跑自动驾驶重卡行业。

本文来自东风商用车,经授权后发布,本文观点不代表慧驾空间立场,转载请联系原作者。
在千百种设想中,绝对有“智能枢纽”这一项。进一步链合人、车、物流、信息系统,和手机、电脑一样,成为新的智能终端,孵化出更多场景,在供应链、物流链打通畅通的过程中扮演重要角色。
2021年底,搭载了赢彻科技全栈自研的轩辕自动驾驶系统的 东风天龙KX智能重卡 正式量产。目前,超过百辆智能重卡已投入到与7家国内头部物流和货主企业的常态合作中,自动驾驶商业化运营里程超过200万公里,领跑自动驾驶重卡行业。
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