近两年,自动挡重卡越来越受到青睐,主要是自动挡驾驶比较轻松,也可以减少高额人工成本带来的运输压力。
近两年,自动挡重卡越来越受到青睐,主要是自动挡驾驶比较轻松,也可以减少高额人工成本带来的运输压力。
今天,掌上卡车就为卡友们介绍一下四款30万就能买的自动挡牵引车而且还是轻量化车型。

操控性方面可圈可点这款车型与解放J7 AMT配置车型完全一致,都是采用了旋钮式换挡开关、怀挡式挡位、辅助制动操作,既能改善驾乘体验,又能优化地板空间。中控台配备7寸多功能液晶显示屏,同时侧置的驻车制动手柄也安置在卡友触手可及的位置。
动力方面搭载的是锡柴CA6DM2-46E51系列发动机,最大功率为460马力,最大扭矩2100N.m,与这款动力相匹配一汽解放CA12TAX210A3 系列12速AMT变速器。
435升级冲焊桥主减速比为3.7,发动机经济转速1200rpm情况下,变速器最高挡车速可达85km/h。

四幅式多功能方向盘操控性极佳,中控台设有9英寸触摸式多功能液晶显示屏、自动恒温空调等一系列人性化配置。当然这款车型后排采用了等宽配置的宽体卧铺,有效宽度达到950mm,满足夫妻、父子长途行车的生活需要。
动力方面搭载的是潍柴WP10.5H460E50系列发动机,最大功率为460马力,最大扭矩2100N.m,与这款动力相匹配法士特集成式12速AMT变速器。
汉德MAN 11.5T车桥主减速比为3.7,发动机经济转速1200rpm情况下,变速器最高挡车速可达82km/h。

内饰方面除了方向盘、仪表盘、中控台都采用了相同的模块化部件之外,多项调节气囊座椅右侧的腰部支撑还具备与之相同的无忧换挡操作,在驻车休息时可以进行90°折叠,同样在优化平地板生活空间方面起到重要作用。
动力方面搭载重汽曼技术MC11H.46-50系列国五发动机,最大功率460马力,最大扭矩2200N.m,与之相匹配的是12速升级版AMT变速器。值得一提的是,这款车型在动力方面还可以选装460马力的潍柴WP10.5H、440马力的重汽曼技术MT13天然气发动机。
MCY12BGS双并联车桥主减速比为3.08,发动机经济转速1200rpm情况下,变速器最高挡车速可达85km/h。

外观方面依然以简洁实用的风格为主线,例如中网采用大尺寸波纹状设计,烘托着居中位置的双飞燕立体车标具备极强的生动感,两侧的扰流槽采用锋芒造型设计,有效优化长途行车时的风阻系数。
驾驶室的后排卧铺也是这款车型的一大亮点,有效宽度都达到900mm,这对于注重舒适性的卡友来讲再合适不过。
分体保险杠两侧设有大尺寸集成式灯光,底置的大尺寸条状雾灯尤其在北方雾霾、雨雪天气下起到更好的辅助照明效果。
动力方面搭载雷诺dCi450是系列发动机,最大功率为450马力,最大扭矩2100N.m,与之相匹配的是与天龙KL、旗舰KX两款车型相同的龙擎系列14速AMT变速器。
440车桥主减速比为3.42,发动机经济转速1200rpm情况下,变速器最高挡车速可达89km/h。
原创文章,作者:慧驾,如若转载,请注明出处:https://www.centrvp.cn/truck-news/2597/