轻卡

蓝牌轻卡合规合法的趋势是越来越明显。

超标蓝牌轻卡不再生产，经销商无车可卖，复检不合格无法上路。2021年，轻卡市场在政策的引导下，会有什么样的改变呢？

随着治超力度的加大，以及各种新政策的实施，蓝牌轻卡合规化是大势所趋，这也将给很多轻卡用户带来新问题：复检不合格车主怎么办？一次只能拉2吨货的蓝牌轻卡还能买吗？

蓝牌轻卡新规，对于轻卡经销商和用户群体来说，不亚于一场“大地震”，将对整个行业有什么重大影响呢？

帅铃宽体安康160的定位十分明确，主打的是动力链的配置和内饰空间的实用性方面，对于物流公司或者个人购买都有着比较省心和易维护的优点，在同级对比车型中确实有着不错的性价比。

2020年9月24日，欧马可超级轻量化产品亮相福田汽车品牌日，据现场称重器显示，这款车的底盘自重只有1.8吨。

在推出了自动挡创虎重卡之后，其又一大秘密武器，盛图国六版自动挡轻卡也掀起了盖头，露出真面容。

今年全新上市的庆铃五十铃M系列中体轻卡（M100/M600），填补了庆铃在中体轻卡领域的空白。

2020年8月18日，江铃汽车与韵达战略合作千辆交车仪式在江西韵达总部落幕，此次交付的首批车型为江铃顺达和凯运，共计221台。

庆铃100P在中国用户中，运营里程超过100万公里的比比皆是。