重卡

砂石料运输户购车的标准与常规物流有些许不同，在政策的限制下，想要多挣钱就要做到多拉快跑，首先考虑的是整车自重，为了能更好的盈利，产品的经济性也在考虑范畴，再者长期进出工地卸料，对舒适性也有一定的要求。

作为重卡市场的核心区域市场之一，各主机厂均积极布局国六市场，让河北市场的竞争更加残酷。东风柳汽国六油车在河北区域异军突起，抢占了市场先机。

2021年3月12日，在工信部发布的第342批新车申报公示中，一汽解放、东风和汉马都各自公示了一款换电式纯电动半挂牵引车。

国六实施迫在眉睫，国六产品也会更加成熟，该不该下手，是时候做决定了。

电子后视镜，8气囊悬挂，还可自动识别移动行人，这样的一款重卡牵引车，是不是很高端。

梅赛德斯-奔驰新阿克托斯（Actros）国六卡车产品在京正式亮相。

2021年3月31日，中国石油与一汽解放战略合作启动仪式暨一汽解放京津冀区域三万辆庆典活动在河北石家庄举行。

2021年3月29日，中国重汽在河北邯郸举行，以“亲人关怀，礼满情浓”为主题的豪沃潍柴牵引车推介会。会上用户积极订购，1小时就卖出了169辆车。

对于从事砂石料运输的散户车主来说，3年左右的使用周期，在选择合适车型时，一款高性价比、高保值率的车型是基本考虑范畴。

“运煤的钱越来越难挣，每天都担心自己饭碗不保，好多拉煤的同行都转行了，能坚持下来的都是狠人！”在山西拉了5年煤的卡友老刘说道。